شروط الفحص الدوري

شروط الفحص الدوري

مقدمة:

عمليات التفتيش العادية للسيارات ضرورية للحفاظ على سلامة وموثوقية وكفاءة سيارتك.من خلال الالتزام بفواصل التفتيش الموصى بها ، يمكنك تحديد ومعالجة المشكلات المحتملة قبل أن تصبح أكثر شدة ومكلفة لإصلاحها.تهدف هذه المقالة إلى تقديم نظرة عامة شاملة على الشروط اللازمة لفحص السيارة الدوري الشامل.

1.فترات التفتيش:

أ) فحص ما قبل الشراء:

– يجب على المشترين فحص السيارة المستعملةقبل الشراء لتحديد أي مشكلات ميكانيكية أو تجميلية قد تؤثر على قرارها.

– ابحث عن علامات البلى ، بما في ذلك الصدأ والتسربات والمكونات التالفة.

– النظر في فحص ما قبل الشراء من قبل ميكانيكي مؤهل لإجراء تقييم أكثر تفصيلا.

ب) عمليات التفتيش السنوية أو العالية:

– تتطلب معظم المركبات عمليات تفتيش سنوية أو نصف سنوية للحفاظ على جدارة الطرق والامتثال للمتطلبات القانونية.

– تتضمن عمليات التفتيش هذه الفحص البصري عادةمن مكونات المركبات الرئيسية وفحص الامتثال لمعايير السلامة.

– قد يكون لبعض الولايات القضائية متطلبات محددة للتفتيش السنوي ، مثل اختبار الانبعاثات.

2.المعدات والأدوات المطلوبة:

أ) معدات السلامة:

– تأكد من إضاءة منطقة التفتيش الخاصة بك بشكل صحيح وتنفيس جيد لتقليل المخاطر.

– استخدم معدات الحماية الشخصية (PPE) مثل القفازات ، وحماية العين ، وبدلة واقية عند التعامل مع مواد خطرة محتملة.

ب) اليد الأساسية أيضًاLS:

– قم بتجهيز منطقة التفتيش الخاصة بك بالأدوات اليدوية الأساسية مثل مفاتيح المفكات ، والبراغي ، والمطرقة ، ومطرقة للصيانة العامة والإصلاحات البسيطة.

– احتفظ بأدوات متخصصة لمهام محددة ، مثل مقاييس الإطارات وماسحات OBD-II ، المتاحة بسهولة.

ج) معدات التشخيص:

– اعتمادًا على مستوى الفحص ، قد تحتاج إلى معدات مثل قارئ الكود ، أو قياس متعدد ، أو اختبار ضغط لتحديد وتشخيص المشكلات مع الأنظمة الإلكترونية وأداء المحرك.

3.مرئيفحص:

أ) التفتيش الخارجي:

– افحص ألواح الجسم الخارجية للخدوش والخدوش وبقع الصدأ التي قد تؤثر على السلامة الهيكلية للسيارة.

– تحقق من حالة النوافذ ، والمرايا ، والأضواء ، والإطارات ، بما في ذلك عمق المداس والارتداء الكلي.

ب) التفتيش الداخلي:

– فحص لوحة القيادة وعجلة القيادة والمقاعد والمفروشات لعلامات التآكل أو التلف أو الأوساخ المفرطة والحطام.

– اختبار وظيفة عناصر التحكم الداخلية مثل المفاتيح ، KnoBS ، والأزرار ، بما في ذلك القرن والأضواء وإشارات الدوران.

ج) فحص الهيكل السفلي:

– فحص الهيكل السفلي للحصول على علامات التسريبات والتآكل والأضرار التي لحقت بمكونات التعليق ونظام العادم وخطوط الوقود.

– تحقق من حالة خطوط الفرامل والخراطيم ، مع الاهتمام بأي تسرب أو علامات ارتداء.

4.مستويات السوائل والحالة:

أ) زيت المحرك:

– تحقق من مستوى زيت المحرك باستخدام مقياس العمق الخاص بالمركبة وتأكد من نظافته وعلى المستوى المناسب.

– انظرواص أي علامات تلون أو الحمأة المفرطة ، والتي قد تشير إلى تلوث الزيت أو الحاجة إلى تغيير الزيت.

ب) سائل التبريد:

– افحص خزان سائل التبريد لمستوى السوائل المناسب ولونه ، والذي يجب أن يكون واضحًا أو أخضرًا فاتحًا.

– تحقق من التسريبات أو علامات التآكل حول المبرد والخراطيم.

ج) سائل الفرامل:

– تأكد من أن مستوى سائل الفرامل ضمن النطاق المحدد في دليل السيارة وأنه خالي من فقاعات الهواء أو علامات التلوث.

– تحقق من أيتسرب في مكونات نظام الفرامل.

5.فحص الإطارات:

أ) ضغط الإطارات:

– استخدم مقياس ضغط الإطارات لقياس ضغط جميع الإطارات الأربعة ، بما في ذلك الغيار ، وضبطه على المستويات الموصى بها.

– يمكن أن يؤثر ضغط الإطارات غير المتكافئ على المناولة وكفاءة استهلاك الوقود.

ب) عمق فقي:

– فحص عمق المداس باستخدام مقياس عمق المداس أو اختبار قرش.يعتبر عمق فقي الحد الأدنى 1/16 بوصة آمنًا بشكل عام.

– تؤثر الإطارات البالية على الجر وتزيد من خطر ACCidents.

ج) حالة الإطارات:

– تحقق من الإطارات للحصول على علامات التآكل غير المتكافئ أو الانتفاخات أو الشقوق أو تلف الجدار الجانبي.يمكن أن تؤدي هذه المشكلات إلى تسوية سلامة الإطارات ويجب معالجتها على الفور.

6.فحص الفرامل:

أ) وسادات الفرامل والدوارات:

– فحص وسادات الفرامل للارتداء والتأكد من أن لديها الحد الأدنى سمك كما هو محدد في دليل سيارتك.

– تحقق من حالة دوارات الفرامل للحصول على علامات التسجيل أو التزييف أو التآكل المفرط.

ب) خطوط الفرامل وخراطيم:

– فحص خطوط الفراملخراطيم د أي تسرب أو شقوق أو علامات على التآكل التي قد تؤثر على أداء الكبح.

– ابحث عن أي تركيبات أو اتصالات فضفاضة أو تالفة.

ج) سائل الفرامل:

– اختبار سائل الفرامل لمحتوى الرطوبة باستخدام اختبار سائل الفرامل.مستويات الرطوبة العالية يمكن أن تقلل من فعالية الكبح ويجب معالجتها على الفور.

7.الأنظمة الكهربائية والإلكترونية:

أ) فحص البطارية:

– تحقق من أطراف البطارية للتآكل أو الاتصالات السائبة أو الشقوق في الغلاف.نظيفة وتشديد الاتصالات حسب الضرورة.

– اختبر جهد البطارية باستخدام مقياس الفولتميتر للتأكد من أنه ضمن النطاق المحدد.

ب) الأنوار والإشارات:

– فحص جميع الأضواء ، بما في ذلك المصابيح الأمامية ، وأضواء الذيل ، وأضواء الفرامل ، وإشارات الدوران ، وأضواء الخطر ، للوظائف المناسبة.

– تأكد من أن المصابيح في حالة جيدة واستبدال أي لمبات محترقة أو تالفة.

ج) الصمامات والمرحلات:

– فحص الصمامات والمرحلات للحصول على علامات الضرر أو التآكل أو الصمامات المنفوخة.استبدال أي معيبةالصمامات أو المرحلات لاستعادة الوظائف الكهربائية.

خاتمة:

تعتبر عمليات التفتيش الدورية للمركبات جانبًا مهمًا في الحفاظ على مركبة آمنة وموثوقة.من خلال اتباع هذه الشروط ، يمكنك تحديد المشكلات المحتملة ومعالجتها بشكل فعال قبل تصاعدها ، مما يوفر لك الوقت والمال وضمان الأداء الأمثل لسيارتك.تضمن عمليات التفتيش العادية أيضًا الامتثال للمتطلبات القانونية والمساهمة في تجربة قيادة أكثر أمانًا لجميع مستخدمي الطرق.

اترك تعليق