السيارات:
تُعدُّ السّيارة من أهمّ وأبرز الاختراعات التي ظهرت في القرن العشرين، حيث حوّلت مفهوم التّنقل والمواصلات إلى نقلة نوعيّة غير مسبوقة، إذ ساهمت في تسهيل الحركة والتنقّل بين الأماكن المختلفة، كما ساهمت في سرعة نقل البضائع والمنتجات من مكانٍ لآخر، ممّا أدّى إلى تطور الحركة الاقتصاديّة وزيادة الإنتاج.
أنواع السيارات:
تصنّف السّيارات إلى عدّة أنواع، بناءً على عدة عوامل، من أبرزها:
1. تقسيم السيارات بناءً على نوع الوقود المستخدم:
السيارات التي تعمل بالبنزين: وهي الأكثر شيوعًا، وتعتمد على محرّك الاحتراق الداخلي الذي يحوّل البنزين إلى طاقة حركية.
السيارات التي تعمل بالديزل: وهي أكثر كفاءة من حيث استهلاك الوقود، ولكنها أكثر تلويثًا للبيئة.
السيارات الكهربائية: وهي لا تستخدم الوقود الأحفوري، بل تعتمد على محرك كهربائي يُشغَّل ببطارية قابلة لإعادة الشحن.
السيارات الهجينة: وهي مزيج من السيارتين الكهربائية والسيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل؛ حيث يمكنها التحوّل بين الوضعين، من أجل توفير الوقود وتقليل الانبعاثات.
2. تقسيم السيارات بناءً على الحجم:
السيارات الصغيرة: وهي مصمّمة للتنقل في الأماكن الضيّقة، وهي موفّرة للوقود ولديها قدرة أكبر على المناورة.
السيارات متوسطة الحجم: وهي الأكثر انتشارًا، وتناسب العائلات الصغيرة والمتوسطة.
السيارات الكبيرة: وهي تُستخدم في الغالب للأغراض التجاريّة أو للأفراد الذين يحتاجون إلى المزيد من المساحة.
3. تقسيم السيارات بناءً على نوع الهيكل:
السيارات السيدان: وهي الأكثر شيوعًا، ولها هيكل مغلق بأربعة أبواب وجذع منفصل.
السيارات هاتشباك: وهي أصغر من سيارات السيدان، ويتميز هيكلها بسقف منحدر ومساحة تخزين خلف المقاعد الخلفية.
السيارات الستايشن: وهي مزيج من سيارات السيدان والهاتشباك، ولها سقف طويل ومساحة تخزين كبيرة خلف المقاعد الخلفية.
السيارات الكروس أوفر: وهي مزيج من سيارات الركوب والشاحنات الصغيرة، ولها هيكل مرتفع عن الأرض وقدرة أفضل على التعامل مع مختلف التضاريس.
السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV): وهي سيارات كبيرة الحجم تتميز بقدرتها على التعامل مع مختلف التضاريس والتغلب على العقبات، وتُستخدم في الغالب للأغراض الترفيهية أو المغامرات خارج الطرق المعبّدة.
4. تقسيم السيارات بناءً على نظام الدفع:
السيارات ذات الدفع الخلفي: وهي سيارات يقع محرّكها في مقدّمة السيارة ويتم توجيه عزم الدوران إلى العجلات الخلفية.
السيارات ذات الدفع الأمامي: وهي سيارات يكون محرّكها في المقدّمة ويتم توجيه عزم الدوران إلى العجلات الأمامية.
السيارات ذات الدفع الرباعي: وهي سيارات يتم توجيه عزم الدوران إلى جميع العجلات، مما يوفر لها قدرة أفضل على التعامل مع مختلف التضاريس.
5. تقسيم السيارات بناءً على ناقل الحركة:
السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي: وهي سيارات يتطلب تغيير التروس فيها عن طريق تحريك ذراع ناقل الحركة يدويًا.
السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي: وهي سيارات تتم فيها عملية تغيير التروس بشكل تلقائي بناءً على سرعة السيارة وحالة الطريق.
السيارات ذات ناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي: وهي سيارات تجمع بين ميزات ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي، حيث يتم تغيير التروس فيها يدويًا ولكن دون الحاجة إلى استخدام دواسة القابض.
6. تقسيم السيارات بناءً على عدد المقاعد:
السيارات ذات المقعدين: وهي سيارات مصممة لاستيعاب شخصين فقط.
السيارات ذات الأربعة مقاعد: وهي سيارات مصممة لاستيعاب أربعة أشخاص.
السيارات ذات الخمسة مقاعد: وهي سيارات مصممة لاستيعاب خمسة أشخاص.
السيارات ذات السبعة مقاعد: وهي سيارات مصممة لاستيعاب سبعة أشخاص.
7. تقسيم السيارات بناءً على فئتها:
السيارات الاقتصادية: وهي سيارات صغيرة الحجم وموفرة للوقود، ويتم تسويقها بسعر منخفض نسبيًا.
السيارات متوسطة الفئة: وهي سيارات أكبر حجمًا من السيارات الاقتصادية، وتتميز بمزيد من التجهيزات والمزايا.
السيارات الفاخرة: وهي سيارات كبيرة الحجم ومصنوعة من مواد عالية الجودة، وتتميز بمستوى عالٍ من الراحة والرفاهية والتجهيزات المتقدمة.
السيارات الرياضية: وهي سيارات تتميز بأدائها العالي وسرعتها الفائقة، وتُصمم عادةً للقيادة على الطرق السريعة أو في حلبات السباق.