اسم وقود الطائرة

المقدمة:

وقود الطائرات هو نوع خاص من الوقود الأحفوري يستخدم لتشغيل الطائرات. وهو مشتق من النفط الخام، ويخضع لعملية تكرير مكثفة لإزالة الشوائب الضارة وتلبية متطلبات الأداء الصارمة. يتميز وقود الطائرات بكثافة طاقة عالية، وخصائص احتراق نظيفة، ومقاومة عالية لدرجات الحرارة المرتفعة.

أنواع وقود الطائرات:

1. وقود الطائرات النفاث (Jet A-1):

وقود الطائرات النفاث هو النوع الأكثر شيوعًا، ويستخدم في معظم الطائرات التجارية والعسكرية.

يحتوي على نسبة عالية من الهيدروكربونات العطرية، مما يجعله مقاومًا للاشتعال بدرجة أكبر من أنواع الوقود الأخرى.

كما أنه يحتوي على إضافات مضادة للأكسدة والضد رغوي.

2. وقود الطائرات التوربيني (Jet B):

يستخدم وقود الطائرات التوربيني في الطائرات التي تعمل بمحركات توربينية.

يحتوي على نسبة أقل من الهيدروكربونات العطرية من وقود الطائرات النفاث، مما يجعله أكثر قابلية للاشتعال.

كما أنه يحتوي على إضافات مضادة للتجمد ومضادة للتآكل.

3. وقود الطائرات عالي الكثافة (Jet A-1 Plus):

وقود الطائرات عالي الكثافة هو نوع جديد من الوقود يتميز بكثافة طاقة أعلى من الأنواع التقليدية.

يتم إنتاجه عن طريق إضافة مادة كيميائية تسمى “ثلاثي ميثيل بنزين” إلى وقود الطائرات النفاث.

يوفر وقود الطائرات عالي الكثافة مدى طيران أطول وانبعاثات أقل.

خصائص وقود الطائرات:

1. الكثافة:

كثافة وقود الطائرات هي 0.8 كيلوغرام لكل لتر، وهي أقل من كثافة الماء.

هذه الكثافة المنخفضة تجعل وقود الطائرات أسهل في التعامل والتخزين والنقل.

2. نقطة الاشتعال:

نقطة الاشتعال لوقود الطائرات هي 40 درجة مئوية، وهي أعلى من نقطة الاشتعال للبنزين.

هذه النقطة المرتفعة تجعل وقود الطائرات أقل قابلية للاشتعال من البنزين.

3. حرارة الاحتراق:

حرارة احتراق وقود الطائرات هي 42.8 ميجا جول لكل كيلوغرام، وهي أعلى من حرارة احتراق البنزين.

هذه الحرارة المرتفعة تجعل وقود الطائرات وقودًا أكثر كفاءة.

إنتاج وقود الطائرات:

1. التكرير:

يتم إنتاج وقود الطائرات عن طريق تكرير النفط الخام.

تتم إزالة الشوائب الضارة، مثل الكبريت والنيتروجين، عن طريق عمليات مختلفة.

ويتم ضبط خصائص الوقود، مثل نقطة الغليان ونقطة الاشتعال، عن طريق عمليات التقطير والتكسير.

2. الخلط:

بمجرد تكرير الوقود، يتم خلطه مع إضافات مختلفة لتحسين أدائه.

هذه الإضافات تشمل مضادات الأكسدة ومضادات الرغوة ومضادات التآكل.

كما يتم إضافة مواد ملونة مميزة لسهولة التعرف على أنواع الوقود المختلفة.

3. التخزين والنقل:

يتم تخزين وقود الطائرات في خزانات خاصة مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل.

يتم نقل الوقود عن طريق شاحنات أو خطوط أنابيب أو ناقلات الوقود.

يتم اتخاذ تدابير صارمة لضمان سلامة التخزين والنقل.

استخدام وقود الطائرات:

1. الطيران المدني:

يستخدم وقود الطائرات بشكل أساسي في الطيران المدني.

يتم تزويد الطائرات التجارية بالوقود في المطارات قبل الإقلاع.

يتم تخزين الوقود في خزانات الوقود الموجودة في أجنحة الطائرات.

2. الطيران العسكري:

يستخدم وقود الطائرات أيضًا في الطيران العسكري.

يتم تزويد الطائرات العسكرية بالوقود أثناء الرحلة في الجو.

يتم استخدام ناقلات الوقود الجوية لتزويد الطائرات بالوقود أثناء المهمات طويلة المدى.

3. أغراض أخرى:

يستخدم وقود الطائرات أيضًا في بعض الأغراض الأخرى، مثل التدفئة وتوليد الكهرباء.

كما يستخدم في بعض الصناعات، مثل صناعة البلاستيك والمواد الكيميائية.

المشاكل البيئية المرتبطة باستخدام وقود الطائرات:

1. انبعاثات غازات الاحتباس الحراري:

يعتبر وقود الطائرات من المصادر الرئيسية لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري، مثل ثاني أكسيد الكربون والميثان وأكاسيد النيتروجين.

تساهم هذه الغازات في تغير المناخ والتدفئة العالمية.

2. التلوث الجوي:

ينتج عن احتراق وقود الطائرات انبعاثات ضارة، مثل الجسيمات الدقيقة وأكاسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين.

هذه الانبعاثات تساهم في تلوث الهواء وتشكيل الضباب الدخاني.

3. التأثيرات على الصحة العامة:

التعرض لانبعاثات وقود الطائرات يمكن أن يسبب مجموعة من المشاكل الصحية، مثل أمراض الجهاز التنفسي وأمراض القلب والأوعية الدموية والسرطان.

يمكن أيضًا أن يؤدي إلى تفاقم الأمراض الموجودة مسبقًا.

الخلاصة:

وقود الطائرات هو نوع خاص من الوقود الأحفوري يستخدم لتشغيل الطائرات. يتميز بكثافة طاقة عالية وخصائص احتراق نظيفة ومقاومة عالية لدرجات الحرارة المرتفعة. يتم إنتاجه عن طريق تكرير النفط الخام وإضافة إضافات مختلفة. يستخدم وقود الطائرات في الطيران المدني والعسكري وبعض الأغراض الأخرى. إلا أن استخدامه يرتبط أيضًا بمشاكل بيئية، مثل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري والتلوث الجوي والتأثيرات على الصحة العامة.