## كيف تعمل السيارة؟##
![][1]
**مقدمة**
السيارات هي جزء أساسي من حياتنا الحديثة، فهي تمكننا من التنقل بسهولة وسرعة، سواء للعمل أو التسوق أو السفر. ولكن، هل تساءلت يومًا كيف تعمل السيارة؟ في هذا المقال، سوف نستكشف الأجزاء الرئيسية للسيارة وكيف تعمل معًا لتوفير وسيلة نقل آمنة ومريحة.
**1. المحرك**
المحرك هو قلب السيارة وهو المسؤول عن تحويل الوقود إلى طاقة حركية تسمح للسيارة بالتحرك. هناك نوعان رئيسيان من المحركات: محركات الاحتراق الداخلي ومحركات الكهرباء. تعمل محركات الاحتراق الداخلي عن طريق حرق الوقود داخل الأسطوانات، مما يؤدي إلى دفع المكابس التي تدير العمود المرفقي الذي ينقل الحركة إلى علبة التروس ومن ثم إلى العجلات. أما محركات الكهرباء تعمل عن طريق استخدام بطارية لشحن المحرك الكهربائي الذي يدير العجلات.
**2. نظام الوقود**
نظام الوقود هو المسؤول عن إيصال الوقود من خزان الوقود إلى المحرك. يتكون نظام الوقود من مضخة الوقود وخطوط الوقود والفلاتر. تعمل مضخة الوقود على سحب الوقود من الخزان وإرساله إلى المحرك عبر خطوط الوقود. تعمل الفلاتر على إزالة الشوائب والغبار من الوقود قبل وصوله إلى المحرك.
**3. نظام الإشعال**
نظام الإشعال هو المسؤول عن توليد الشرارة اللازمة لإشعال الوقود داخل أسطوانات المحرك. يتكون نظام الإشعال من البطارية والأسلاك والبوجيهات. تعمل البطارية على توفير الطاقة اللازمة لتوليد الشرارة. تعمل الأسلاك على نقل الطاقة من البطارية إلى البوجيهات. تعمل البوجيهات على توليد الشرارة اللازمة لإشعال الوقود داخل الأسطوانات.
**4. نظام التبريد**
نظام التبريد هو المسؤول عن الحفاظ على درجة حرارة المحرك عند مستوى مناسب. يتكون نظام التبريد من المبرد والرادياتير والمضخة والمروحة. يعمل المبرد على امتصاص الحرارة من المحرك. يعمل الرادياتير على تبريد المبرد عن طريق الهواء المار عبره. تعمل المضخة على ضخ المبرد عبر نظام التبريد. تعمل المروحة على سحب الهواء عبر الرادياتير لتسريع عملية التبريد.
**5. نظام العادم**
نظام العادم هو المسؤول عن إخراج غازات العادم من المحرك إلى خارج السيارة. يتكون نظام العادم من المشعب وكاتم الصوت وأنبوب العادم. يعمل المشعب على جمع غازات العادم من المحرك. يعمل كاتم الصوت على تقليل ضوضاء غازات العادم. يعمل أنبوب العادم على توجيه غازات العادم إلى خارج السيارة.
**6. نظام نقل الحركة**
نظام نقل الحركة هو المسؤول عن نقل الحركة من المحرك إلى العجلات. يتكون نظام نقل الحركة من علبة التروس والقابض والعمود المرفقي. تعمل علبة التروس على تغيير نسبة التروس بين المحرك والعجلات، مما يسمح للسيارة بالتسارع والإبطاء والتوقف. يعمل القابض على فصل المحرك عن علبة التروس عند تغيير التروس. يعمل العمود المرفقي على نقل الحركة من المحرك إلى علبة التروس ومن ثم إلى العجلات.
**7. نظام التعليق**
نظام التعليق هو المسؤول عن امتصاص الصدمات والاهتزازات التي تتعرض لها السيارة أثناء القيادة. ويتكون نظام التعليق من النوابض والامتصاصات والعجلات. تعمل النوابض على تخزين الطاقة الحركية الناتجة عن الصدمات والاهتزازات. تعمل الامتصاصات على تحويل الطاقة الحركية الناتجة عن الصدمات والاهتزازات إلى طاقة حرارية. تعمل العجلات على نقل وزن السيارة إلى الطريق.
**الخلاصة**
في هذا المقال، تعرفنا على الأجزاء الرئيسية للسيارة وكيف تعمل معًا لتوفير وسيلة نقل آمنة ومريحة. من خلال فهم كيفية عمل السيارة، يمكننا أن نعتني بها بشكل أفضل ونحافظ عليها في حالة جيدة.