مقدمة
وقود الطائرات هو نوع من الوقود السائل يستخدم بشكل أساسي لتشغيل المحركات النفاثة في الطائرات والطائرات النفاثة الأخرى. وقد عمل العلماء والمهندسون باستمرار على تطوير أنواع جديدة من وقود الطائرات لتحسين الأداء وكفاءة الطائرات مع تقليل تأثيرها على البيئة. في هذا المقال، سوف نستكشف ماهية وقود الطائرات، وخصائصه، وأنواعه، وعمليات إنتاجه، وطرق اختباره، وتأثيره على البيئة، وبعض التطورات الحديثة في مجال وقود الطائرات.
1. خصائص وقود الطائرات
الكثافة: عادةً ما تكون كثافة وقود الطائرات أقل من كثافة الماء، مما يجعله وقودًا خفيف الوزن مثاليًا للطائرات.
رقم الأوكتان: رقم الأوكتان هو مقياس لمقاومة الوقود للاشتعال التلقائي. يمتلك وقود الطائرات رقم أوكتان مرتفع، مما يجعله أقل عرضة للاشتعال التلقائي عند ضغط الهواء المرتفع في محركات الطائرات.
نقطة الوميض: نقطة الوميض هي أدنى درجة حرارة يتبخر عندها الوقود وينتج أبخرة قابلة للاشتعال. يجب أن يكون لنقطة الوميض في وقود الطائرات درجة حرارة عالية لتقليل مخاطر الحريق.
نقطة التجمد: نقطة التجمد هي درجة الحرارة التي يتحول عندها الوقود من سائل إلى صلب. يجب أن تكون نقطة التجمد في وقود الطائرات منخفضة بما يكفي لتظل سائلة في درجات الحرارة المنخفضة التي تواجهها الطائرات أثناء الطيران.
2. أنواع وقود الطائرات
وقود الطائرات النفاثة: هذا النوع من الوقود يستخدم في محركات الطائرات النفاثة. وهو يتكون من الكيروسين أو مزيج من الكيروسين والهيدروكربونات الأخرى.
وقود الطائرات التوربيني: هذا النوع من الوقود يستخدم في محركات الطائرات التوربينية. وهو يتكون من الكيروسين أو مزيج من الكيروسين والهيدروكربونات الأخرى.
وقود الطائرات المكبس: هذا النوع من الوقود يستخدم في محركات الطائرات المكبسية. وهو يتكون من البنزين أو مزيج من البنزين والهيدروكربونات الأخرى.